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浮式液化天然气项目或将迎来新发展机遇
发布时间:2023-07-11

(来源:中国石油报浮式液化天然气(FLNG)作为一个概念,提出至今已有约50年的历史。2011年5月,壳牌对澳大利亚Prelude FLNG项目做出最终投资决定(FID),意味着FLNG时代的开始。但韦斯特伍德(Westwood)近期数据显示,截至目前,全球仅有5个商业化运营的FLNG项目,年产能1210万吨。

当前,能源安全重要性凸显,世界对天然气需求的增加及其在能源转型中的作用,使FLNG有望迎来新发展机遇。韦斯特伍德预计,2023—2027年FLNG市场的EPC合同金额将达350亿美元。

标普全球估算,全球目前现有、在建和已进入FID的FLNG项目,年产能合计达2030万吨。其中,新建和改造的FLNG项目年产能分别为970万吨和240万吨。有望进入FID阶段的FLNG项目年产能合计约6730万吨,且产能集中分布在美国、加拿大和墨西哥,分别占总产能的39%、24%和20%。

相比陆上LNG项目,FLNG项目具有灵活性强、适应性强、建设周期短、市场需求响应快等诸多优势。此外,FLNG设施能够在恶劣的海况下持续生产,能够有效降低天然气的生产成本,提高效率,颇受海上气田开发运营商的青睐。就成本而言,FLNG改造项目成本优势也更突出。

近期,FLNG项目出现了成本超支、施工延误和运营受挫的情况。特别是具有标志性的Prelude FLNG项目,2018年底启动和试产以来,因技术、电力等问题导致数次停产。

全球FLNG项目现有商业规模有限,技术与运营管理水平仍需提升。韩国船企三星重工(SHI)近日宣布,已经开发出更经济、更高效、更便捷的新一代FLNG设施。随着技术日益成熟,FLNG项目的成本必将不断下降,竞争力也将随之提升;未来FLNG项目有望在海域天然气开发中发挥越来越重要的作用。


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